{"id":52987,"date":"2022-08-17T07:06:32","date_gmt":"2022-08-17T07:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sita.in\/NewSita?p=52987"},"modified":"2025-09-23T13:54:04","modified_gmt":"2025-09-23T13:54:04","slug":"el-pais-de-los-altos-puertos-leh-y-ladakh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sita.in\/es\/el-pais-de-los-altos-puertos-leh-y-ladakh\/","title":{"rendered":"El pa\u00eds de los altos puertos: Leh y Ladakh"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Leh-and-Ladakh-1.jpg\" alt=\"El pa\u00eds de los altos puertos: Leh y Ladakh\"><\/p>\n<p>Situada en el extremo occidental del Himalaya, Ladakh es una extensi\u00f3n del desierto de Gobi y de la meseta tibetana, que cuenta con algunos de los terrenos m\u00e1s altos y duros del mundo. La palabra &#8220;Ladakh&#8221; se traduce literalmente como la Tierra de los Altos Pasos y en el Himalaya, que se extiende desde el Karakoram en el oeste hasta el Namche Barwa en el este, a trav\u00e9s de cinco pa\u00edses -India, But\u00e1n, Nepal, China y Pakist\u00e1n- estos altos pasos son la materia de la que est\u00e1n hechas las leyendas. Desde Alejandro de Macedonia, pasando por c\u00e9lebres viajeros chinos como Fahien y Huen-Tsang, Atisha, el monje budista de Bihar que llev\u00f3 el mundo de Buda a trav\u00e9s de Asia, hasta los comerciantes de la legendaria Ruta de la Seda, tanto santos como pecadores han atravesado estos formidables pasos que a\u00fan se consideran espacios sagrados.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Leh-and-Ladakh-2.jpg\" alt=\"El pa\u00eds de los altos puertos: Leh y Ladakh\"><\/p>\n<p>En el budismo, se cree que siempre que se cruza un paso alto en el Himalaya hay que dejar que los ojos miren al cielo con total conciencia, mirar fijamente al centro del cielo y gritar &#8220;ki ki so lha gyalo&#8221; (que significa victoria a los dioses). Esta pr\u00e1ctica la siguen religiosamente todos los taxistas de Ladakhi durante el viaje de Manali a Leh, donde hay que cruzar cuatro de estos altos puertos. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Leh-and-Ladakh-3.jpg\" alt=\"El pa\u00eds de los altos puertos: Leh y Ladakh\"><\/p>\n<p>Leh es la capital conjunta y uno de los dos distritos de Ladakh. Durante siglos, Leh fue una importante escala en las rutas comerciales del valle del Indo entre el T\u00edbet, al este, y Cachemira, al oeste, y tambi\u00e9n entre la India y China. El viaje a trav\u00e9s de grandes extensiones de desierto fr\u00edo de gran altitud, a caballo y a pie, era tan traicionero que sol\u00eda haber un dicho local en Ladakh que dec\u00eda que hab\u00eda que ser el mejor de los amigos o el peor de los enemigos para embarcarse en \u00e9l. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Leh-and-Ladakh-4.jpg\" alt=\"El pa\u00eds de los altos puertos: Leh y Ladakh\"><\/p>\n<p>El 24 de mayo de 1948, un avi\u00f3n de transporte Dakota DC-3 aterriz\u00f3 en Leh con los tan necesarios refuerzos para la desesperada guarnici\u00f3n del ej\u00e9rcito indio, que s\u00f3lo contaba con 33 hombres. Este fue un acontecimiento trascendental que ayud\u00f3 a India a conservar una gran parte de la regi\u00f3n de Ladakh al rechazar a los asaltantes tribales apoyados por el ej\u00e9rcito pakistan\u00ed. La pista de aterrizaje improvisada fue construida en un tiempo r\u00e9cord de dos meses por un joven y emprendedor ingeniero de Ladakhi llamado Sonam Norbu, desafiando las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles del duro invierno. Algunos de los lugare\u00f1os a\u00fan recuerdan con cari\u00f1o c\u00f3mo, antes de ver una bicicleta o cualquier otro veh\u00edculo, fueron testigos del aterrizaje de un avi\u00f3n que creyeron que era un caballo volador. Esta inaccesibilidad ha contribuido a preservar un modo de vida tradicional y una cultura budista que es lo m\u00e1s destacado de una visita a la regi\u00f3n de Ladakh.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Leh-and-Ladakh-5.jpg\" alt=\"El pa\u00eds de los altos puertos: Leh y Ladakh\"> <\/p>\n<p>Leh y Ladakh, en contra de la percepci\u00f3n popular, cuentan ahora con algunas propiedades hermosas, encantadoras, c\u00f3modas e incluso de lujo. Delhi y Bombay tienen vuelos diarios sin escalas a Leh durante todo el a\u00f1o. Se aconseja una escala de al menos dos o tres d\u00edas en Leh para una aclimataci\u00f3n total antes de emprender cualquier actividad si se toma un vuelo a Leh. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Situada en el extremo occidental del Himalaya, Ladakh es una extensi\u00f3n del desierto de Gobi y de la meseta tibetana, que cuenta con algunos de los terrenos m\u00e1s altos y duros del mundo. La palabra &#8220;Ladakh&#8221; se traduce literalmente como la Tierra de los Altos Pasos y en el Himalaya, que se extiende desde el Karakoram en el oeste hasta el Namche Barwa en el este, a trav\u00e9s de cinco pa\u00edses -India, But\u00e1n, Nepal, China y Pakist\u00e1n- estos altos pasos son la materia de la que est\u00e1n hechas las leyendas. Desde Alejandro de Macedonia, pasando por c\u00e9lebres viajeros chinos como Fahien y Huen-Tsang, Atisha, el monje budista de Bihar que llev\u00f3 el mundo de Buda a trav\u00e9s de Asia, hasta los comerciantes de la legendaria Ruta de la Seda, tanto santos como pecadores han atravesado estos formidables pasos que a\u00fan se consideran espacios sagrados. En el budismo, se cree que siempre que se cruza un paso alto en el Himalaya hay que dejar que los ojos miren al cielo con total conciencia, mirar fijamente al centro del cielo y gritar &#8220;ki ki so lha gyalo&#8221; (que significa victoria a los dioses). Esta pr\u00e1ctica la siguen religiosamente todos los taxistas de Ladakhi durante el viaje de Manali a Leh, donde hay que cruzar cuatro de estos altos puertos. Leh es la capital conjunta y uno de los dos distritos de Ladakh. Durante siglos, Leh fue una importante escala en las rutas comerciales del valle del Indo entre el T\u00edbet, al este, y Cachemira, al oeste, y tambi\u00e9n entre la India y China. El viaje a trav\u00e9s de grandes extensiones de desierto fr\u00edo de gran altitud, a caballo y a pie, era tan traicionero que sol\u00eda haber un dicho local en Ladakh que dec\u00eda que hab\u00eda que ser el mejor de los amigos o el peor de los enemigos para embarcarse en \u00e9l. El 24 de mayo de 1948, un avi\u00f3n de transporte Dakota DC-3 aterriz\u00f3 en Leh con los tan necesarios refuerzos para la desesperada guarnici\u00f3n del ej\u00e9rcito indio, que s\u00f3lo contaba con 33 hombres. Este fue un acontecimiento trascendental que ayud\u00f3 a India a conservar una gran parte de la regi\u00f3n de Ladakh al rechazar a los asaltantes tribales apoyados por el ej\u00e9rcito pakistan\u00ed. La pista de aterrizaje improvisada fue construida en un tiempo r\u00e9cord de dos meses por un joven y emprendedor ingeniero de Ladakhi llamado Sonam Norbu, desafiando las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles del duro invierno. Algunos de los lugare\u00f1os a\u00fan recuerdan con cari\u00f1o c\u00f3mo, antes de ver una bicicleta o cualquier otro veh\u00edculo, fueron testigos del aterrizaje de un avi\u00f3n que creyeron que era un caballo volador. Esta inaccesibilidad ha contribuido a preservar un modo de vida tradicional y una cultura budista que es lo m\u00e1s destacado de una visita a la regi\u00f3n de Ladakh. Leh y Ladakh, en contra de la percepci\u00f3n popular, cuentan ahora con algunas propiedades hermosas, encantadoras, c\u00f3modas e incluso de lujo. Delhi y Bombay tienen vuelos diarios sin escalas a Leh durante todo el a\u00f1o. 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