В детстве мне всегда было интересно, как близко я смогу подойти к этому маленькому объекту в небе. Когда я вошел в музей “Транспортное наследие”, я почувствовал, что достиг винтажного возраста, и я настоятельно рекомендую любой возрастной группе один раз лично испытать это. Вернитесь в эпоху, когда транспорт был простым, стильным и просто менее загрязненным. Музей вернул меня к кусочкам истории всего, что только можно себе представить – от путешествия на колесах, воздушного транспорта, коренных видов транспорта, таких как phat-phat и Jugaad, скутеров, мотоциклов, лодок и каноэ до лодок, сшитых вручную. Различные акватинты, литографии, железные дороги, телеги и быки, верблюды, лошади, слоновьи повозки, автобусы, грузовики, искусство Индии и Пакистана, народное племенное искусство (картины Ворли, изображающие транспорт), классические автомобили/игрушки в старые времена для детей.
Я был очарован, наблюдая за блестящим путешествием создания колеса и его трансформации. Дворец на колесах начал свою работу в 1982 году, а карета под названием Jodhpur Saloon, построенная в 1930 году в Аджмере, стоит здесь и говорит о многом. Зеркальная работа на потолке, деревянная мебель из бирманского тика, роспись растительными красителями на потолке привносят традиции. На заднем плане я был очарован призмами видео восприятия, которые демонстрировали различные режимы поездов на каждой панели.
Будучи выходцем из семьи раджпутов (индийской расы), мой отец владел багги, и у меня остались приятные воспоминания о том, как мы ездили в школу в багги (конной повозке), это было в начале 90-х годов, а сейчас кажется, что это было так давно. В этом музее четыре этажа, на одном из которых выставлены старые автобусы и грузовики. Пока я оценивал эти чудесные экспонаты, меня ждал самый большой сюрприз: Грузовик с надписью Dundlod (моя родовая деревня в регионе Шекхавати). К моему изумлению, он был подарен музею коллекционером, и последний раз ездил из Dundlod в Ramgarh. Пассажирский автобус Fargo, использовавшийся в 1956 году в Индии. Здесь можно найти такие удивительные классные вещи и особенно детские ностальгические секции, которые возвращают вас в детство.
Все мы знакомы с дизайном индийских грузовиков, которые можно заметить издалека благодаря ярким флуоресцентным цветам. Такие логотипы, как Horn OK Please, Smile Please, и Tata: Bye-Bye, Kindly Overtake, Mad about India – это так весело. Мне понравились пакистанские грузовики, которые выглядели совсем по-другому, полные ярких павлинов и орлов, с отличной детализацией. Отличное сочетание индийских и международных транспортных средств позволяет получить обширные знания о транспорте. Наиболее интересными были Hindustan Motors Contessa, который был полностью покрыт монетой в 1 пайсу, и инкрустированный кристаллами Royal Enfield. От одного этажа красочных уникальных автомобилей Tuk Tuk, рикш и мопедов до другого этажа, покрытого винтажными Chevrolet и Fords. Уникальные художественные инсталляции с космическими кораблями и стены, покрытые рекламой индийских авиарейсов Pan India.
Я с удовольствием приобрела несколько креативных вещей в их сувенирном магазине, где было большое разнообразие сумок, чехлов для подушек, забавных игрушек-грузовиков, красочных масляных ламп и винтажных подставок. Это был замечательный опыт, и я бы посоветовал включить эту экскурсию во время путешествия из Джайпура в Дели или наоборот.
